Translate

Saturday, December 15, 2018

Cara mengetahui kerusakan pada kipas angin

hallo hay hay semuanya,
kembali lagi di blog saya ini yang saya gabungkan dengan channel youtube saya
yaitu chanel ariyanto0601

dan dan dan,kali ini saya akan membagikan tata cara mudah memperbaiki,mengetes kerusakan pada kipas angin,
cara memperbaiki kipas angin ini terhitung di semua kipas angin bisa memakai cara ini,
yang akan saya sampaikan melalui video yang akan saya tampilkan di bawah sini
silahkan disimak baik baik caranya dan semoga anda paham dengan apa yang saya jelaskan


Thursday, December 13, 2018

CARA SPUL MOTOR CB150R

Cara mudah spul motor cbr 150

Kali ini saya akan membagikan tata cara spul motor cbr 150,
Setelah saya amati,dan saya ukur,kawat yang dipakai spul motor cbr 150 ini,adalah
Menggunakan kawat email dengan ukuran 1mm
Dengan berat 2,5ons

Alat dan bahan yang dipakai untuk spul adalah

1, stik dari potongan bambu atau barang yang lain agar sewaktu mengatur kawat masuk ke alur tidak menyebabkan lecet,

2,kater yang masih tajam,yang nantiknya untuk mengupas kawat email nya tersebut,

3,solder,tentu saja kita perlu solder untuk menyolder kawat email pada spul motor cbr 150 ini,

4,lem/serlak spul, bahan yan sangat penting dan tidak boleh di pergantikan,yaitu adalah lem atau serlak spul untuk memper awet spul motor cbr 150,dan akan melindungi kawat email dari panasnya mesin yang sedang di gunakan

5,tang potong, perlu tang potong juga untuk memotong sesuai pas kawat email spul motor cbr agar tidak terlalu panjang,

6,siapkan jempol yang kuat untuk menekuk kawat email pada saat memasukan kawat email ke dalam alur atau kern spul motor 150,karena sangat pegel pegel sekali nantinya,yang belum pernah mencoba atau sedang dalam tahap percobaan spul motor cbr 150,semoga anda sukses spul nya

#TEKNIK_SPUL_MOTOR_KELISTRIKAN_DC

Wednesday, December 12, 2018

CARA MUDAH MENEKUK PIPA AC

Membentuk kota pipa ac menggunakan bending,
Kali ini saya akan membentuk kota dan mengelas pipa ac menggunakan las oxygen dan gas lpg,
Caranya sangat mudah dalam membentuk kotak,membentuk lengkungan 90 derajat pipa ac tanpa harus takut pipa akan penyok atau peyok,

Cara ini sering saya gunakan untuk pengerjan atau penyembungan pipa ac,
Saat pemasangan ac baru pun juga sama,saya menggunakan teknik bending yang saya kolaborasikan dengan menggunakan flaring pipa ac untuk membentuk lubang yang lebih besar sehingga pipa dapat tersembung dengan rapi,
Tentu saja anda harus dituntut untuk memiliki skil atau Bahasa kami adalah teknik yang digunakan,
Tak jarang teknisi mengeluh saat menyambung pipa ac ini,dengan kendala pipa peyok saat akan ditekuk 90 derajat,

Nah kali ini dengan menggunakan bending,teknisi apa saja pun bias menekuk pipa dengan mudah tanpa keperluan car acara khusus,
Dengan cara pengelasan yang bagus akan dapat menghasilkan sambungan yang sangat rapid an tentu saja adem saat dilihat oleh konsumen kita,karena kerja yang bagus akan menghasilkan rejeki yang bagus pula,

Maka kerjakanlah segala hal dengan sungguh sungguh maka hasil akan memuaskan,
Saya menggunakan perak untuk menyembung pipa ac,
Dan video diatas adalah jawaban kalian semua tentang

cara mudah flaring pipa

cara mudah tekuk pipa

cara mudah las pipa tenbaga dengan perak

terima kasih telah menonton dan terus lah berjarya menghasilkan pekerjaan yang bagus dan berkualitas

#TEKNIKLAS_PIPA_TEMBAGA
#TEKNIK LAS_PIPA_AC
#TEKNIK_LAS_MENGGUNAKAN_PERAK

Tuesday, December 11, 2018

MELEPAS PIPA TEMBAGA PADA BODY KOMPRESOR KULKAS

MELEPAS PIPA PADA KOMPRESOR KULKAS

Terkadang sulit bukan main saat akan melepas pipa pada body kulkas,karena body kulkas adalah besi dan pipa adalah tembaga,jadi tidak lah hal yang mudah dalam melakukan pelepasan pipa pada kompresor kulkas,dan kali ini saya akan mempersembahkan video cara mudah melepas pipa tembaga pada body kompresor kulkas

1,siapkan alat tabung oxygen dan tabung lpg,


2,panaskan besi pada ujung pipa yang tersambung langsung ke body kulkas,panaskan hingga merata,jangan pipa tembaganya dulu,tapi pipa besi pada kompresor kulkasnya dulu,

3,pansakan sampai merah terang,kemudian ratakan panas pada pipa tembaga yang masih tertempel pada body kompresor kulkas tersebut,

4,siapkan tang kombinasi untuk cengkram pipa tembaga yang akan kita lepaskan,

5,ratakan panas di kedua pipa antara pipa besi pada kompresor kulkas dan pipa tembaga yang masih menempel,
6,cabut pelan pelan menggunakan tang kombinasi pada pipa yang akan kita cabut,

A,untuk hal ini jangan terburu buru dan jangan terlalu lama.
B,apabila anda terburu buru maka yang akan dihasilkan adalah pipa tembaga akan patah.
C,apabila terlalu lama maka pipa tembaga akan berlubang.

7,gunakan timing yang tepat pada saat akan melepas pipa tembaga,dengan begitu tembaga akan sangat mudah terlepas pada pipa body kompresor kulkas.

Semoga tulisan saya tentang cara melepas pipa tembaga pada kompresor kulkas ini dapat membantu dalam pengerjaan anda,

Jangan lupa dukung saya agar dapat selalu upload video yang bermanfaat bagi anda dengan cara subscribe channel ariyanto0601 ini

Terima kasih

#TEKNIK_LAS

MENYAMBUNG PIPA AC DENGAN LAS

Cara mudah las pipa ac

1,siapkan alat lasnya kalo saya memakai tabung oxygen, tabung lpg,dan perak untuk penempelan tembaganya,entahlah kalau kalian memakai alat las apa,namun saya anjurkan untuk memakai alat las yang saya maksud di video.
2,flaringlah bagian yang akan disambung kan,flaringlah yang rapi agar perak dapat menempel dengan benar.
3,pasangkan bagian yang akan di las,nyalakan las dan mulailah mengelas,tatacara pengelasanya
A, panaskan ke 2 benda secara merata jangan sampai rata sebelah,harus rata semuanya,di ke dua sisi pipa tembaga yang akan di rekatkan dengan perak.
B, apabila sudah mulai panas,berwarna merah kekuning kuningan,di kedua sisi pipa tembaga,secara pelan pelan anda tempelkan perak ke bagian yang akan disambungkan,

Semoga tulisan saya ini dapat membantu anda dalam pengerjaan penyambungan pipa ac,semoga bermanfaat,
Mohon dukungan subscribenya agar saya dapat upload video yang bermanfaat tentang dunia teknik untuk anda semuanya,dan mendapatkan pemberitahuan ketika saya upload video terbaru

Terima kasih

#TEKNIK-LAS

KOMPRESOR KULKAS PENGISIAN BAN MOTOR & MOBIL

kompresor kulkas bekas,ini saya gunakan untuk mengisi angin ban motor saya,
karena sudah idak terpakai,dan saya rombak sedikit menggunakan tambahan tambahan ppipa pipa yang saya hubungkan satu sama lainya,

sehingga dapat digunakan menjadi kompresor pengisian angin pada sepeda motor
apabila anda masih menggunakan pengisian angin yang manual,duh duh duh itu sangat melelahkan sekali pemirsa

kalo pake kompresor kulkas ini,silent,aman digunakan dah tentunya hemat listrik,
ok ok semoga video ini bermanfaat bagi anda anda yang sedang menonton semoga bisa meniru apa yang saya praktekan dalam kehidupan sehari hari seperti yang saya buat ini,,

MENGENAL DINAMO AC DAN DC

apa itu motor listrik ac
apa itu motor listrik dc,
kali ini saya akan membahas semua tentang motor listrik ac dan motor listrik dc,,
simak videonya baik baik dan dengarkan lah saya berbicara,,
anda cukup ,menjadi pendengar yang baik saja,
heheheh,,,

TES AMPERE DINAMO SINGLE PHASE

Halo pemirsa,selamat siang,
Terima kasih sudah klik video ini,jangan lupa bantuan subscribenya ya,

agar saya dapat upload terus video tentang pengerjaan peralatan listrik seperti ini
,yang akan terus bermanfaat bagi anda,
dan subscribe itu gratis
kali ini saya akan membagikan hasil spulan dinamo yang saya posting kemaren, di chanel ini

Link nya ada di diskripsi di bawah ini,
Ini adalah sekilas dinamo yang saya kerjakan kemaren,
Dengan menggunakan kawat email ukuran 1mm pada bagian utama dan kawat email ukuran 0,70mm dibagian kumparan bantunya,

Saya menggunakan mika dengan ukuran 0,20mm
Serta menggunakan mika penutup dengan tebal 0,20mm juga,
Saya rasa sudah cukup kuat untuk menekan panas yang di hasilkan dari kawat email pada dinamo tersebut,

Dinamo ini memakan daya yang cukup besar ya pemirsa,
Yaitu 220v dengan ampere 14,
Serta menggunakan kapasitor starting 250mikro farat.

Jangan salah ya,ini kapasitor starting,bukan kapasitor running ya,,
Kalo kapasitor running itu beda lagi,saya tekankan sekali lagi,kapasitor running dan kapasitor starting itu berbeda,
Dan kali ini saya akan mengetes ampere dan mengetes putaran dinamo,yang sudah selesai saya spul ini,

Apakah hasilnya bagus apakah dapat berputar
Simak terus videonya,


pengerjaan spull dinamo pertama
https://youtu.be/D-hmiet4Wrs

pengerjaan dinamo yang ke dua
https://youtu.be/zfqNLQd_RjE